사진: SounderBruce from Seattle, United States / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 라이선스
판매세 0.15%에서 0.3%로…10년간 연 1억 3,800만 달러 마련
시애틀(Seattle) 유권자들이 3일 선거에서 2020년 통과된 대중교통 재원 법안을 대체할 ‘시애틀 대중교통 법안(Seattle Transit Measure)’, 발의안 1호(Proposition 1)의 가부를 가렸다. 현행 법안은 2027년 4월 만료된다.
버스 운행 연 18만→28만 회
시의회가 만장일치로 상정한 이 안은 시애틀 안에서 붙는 교통 목적 판매세를 0.15%에서 0.3%로 두 배 올려 10년간 해마다 약 1억 3,800만 달러를 걷는 내용이다. 시는 이 돈으로 킹카운티 메트로(King County Metro) 버스 운행을 연 18만 회에서 28만 회로 47% 늘려 심야·한낮·주말 배차를 확대할 계획이다. 저소득 주민 1만 2,000명에게 요금을 전액 지원하는 교통 패스를 추가로 주고, 대중교통 안전 대책과 장애인 접근성 개선, 그레이엄 스트리트·웨스트 시애틀·발라드 등 향후 경전철역 준비 사업에도 쓰인다. 2020년 법안은 약 80%의 찬성으로 통과됐다.
알아두면 좋은 점
통과되면 시애틀 시내에서 물건을 살 때 내는 판매세가 0.15%포인트 오른다. 반대로 버스로 출퇴근·통학하는 한인 가정과 시니어는 배차 확대의 혜택을 볼 수 있다. 워싱턴주는 우편투표로 선거를 치르기 때문에 개표가 선거 당일 밤 끝나지 않고 며칠에 걸쳐 이어진다. 중간 집계는 킹카운티 선거국(King County Elections) 웹사이트에서 확인할 수 있다.
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