샌프란시스코 시정 개편안 D·E·F 통과 유력…그레이트 하이웨이 재개방은 부결

사진: Dllu / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 라이선스

시장 권한 강화 3개안 가결 유력…해변 공원 차량 재개방안은 부결

3일 치러진 샌프란시스코 시 주민발의안 개표 초반, 대니얼 루리 시장이 추진한 시정 개편안 3건이 모두 과반을 넘기며 통과가 유력해졌다. 반면 선셋 지역 해변 공원을 다시 차도로 바꾸자는 발의안은 찬성이 40%에 못 미쳐 부결됐다. 다만 우편투표 개표가 며칠 더 이어지는 만큼 최종 결과는 시 선거관리국 발표를 지켜봐야 한다.

주요 발의안 초반 결과

D안(찬성 약 60%)은 시민 발의 서명 요건을 등록 유권자의 2%에서 8%로 높이고, 시장 단독으로 발의안을 올리던 권한을 없애는 대신 시의원 11명 중 6명 이상 동의를 요구한다. E안(약 69%)은 시의회 승인이 필요한 계약 기준액을 올리고 시 행정관의 구매 권한을 넓히며, F안(약 65%)은 시장이 상당수 부서장을 직접 임면하고 부서를 재편할 수 있게 한다. 시 위원회를 통폐합하는 A안(약 73%), 주택신탁기금 연간 출연금을 5,100만 달러에서 단계적으로 1억2,500만 달러로 늘리는 C안(약 80%), 대형 압류 부동산의 양도세 감면을 없애는 J안(약 80%)도 가결 쪽이다. 어퍼 그레이트 하이웨이(Upper Great Highway) 평일 차량 통행을 되살리려던 G안은 약 37%에 그쳤다. 공공은행 설립 기반을 만드는 B안(약 48%)과 1,000만 달러 넘는 부동산 거래 양도세 수입의 절반을 서민·공공주택에 돌리는 I안(약 43%)은 열세다.

알아두면 좋은 점

D안이 확정되면 주민이 직접 발의안을 투표에 부치기 위한 서명 문턱이 지금의 약 4배가 된다. 해변 공원 선셋 듄스(Sunset Dunes)는 현행대로 차량 없는 공원으로 남는다. 개표 현황과 남은 투표지 수는 시 선거관리국 웹사이트(sf.gov/elections)에서 확인할 수 있다.